El Buick Regal tiene su historia y nacimiento de este carro a ya por el año de 1973 si bien las comparaciones con carros como la talla de los modelos de la marca Chevrolet como Monte carlo y el Oldsmobile Cutlass Supreme fue una alternativa que definitivamente se enfocaba a estos modelos de Chevrolet, el Buick fue construyendo su propia historia y dejo de ser esa alternativa mas al Chevrolet por lo que su mediana larga historia le ha dado un lugar de prestigio como uno de los carros comprados.

Los primeros bocetos eran tamaños grandes que median mas de 5 metros con una motorización de motor V6 y dos de V8, con una verdadera carrocería Coupage, por lo que en un principio era un carro verdaderamente grande con un diseño a carde ala época, después para el año 1982 llegaron sus primos en modelos variante como era el sedan y el Station wagon que vinieron a revolucionar este modelos como segunda generación en su gama en el año 1978.

Por lo que pronto se volvió un carro muy popular en Estados unidos, por su gran potencia que se encontraba en su motor y su rudo diseño, para el año 1988 nace la nueva generaciones en tercera en turno la cual tuvo un periodo de 8 años tuvo su momento pero rápidamente empezó a perder aquella popularidad como la tuvo se segundo generación puesto que ya no tenia el motor potente de V8 esto lo llevo a terminar su gran legado de gran carisma que tenia en los Estados unidos que tuvo su segunda generación, después nace la cuarta generación para el año 1997 el cual tuvo un periodo de 7 años hasta el 2004, el cual termino siendo un Oldsmobile Aurora.

La quinta generación nace por lo que podemos decir que esta generación se centrara a un mejor diseño y carrocería de lujo, puesto que por primera ves cae en manos europeas, esto significaría que es una campaña agresiva por volver a aquella popularidad de los años 80s este modelo por lo que este 2011 esperaremos mas noticias del Regal.

Lo que podemos decir que su buen diseño y carrocería asi como el estilo tipo deportivo lo hacen de un Regal renovado y fresco para esta nueva generación, por lo que encontramos en su motorización de 4 cilindros de 2,4 litros con 182 HP algo decente el cual pesa 172 libras, también no podemos dejar de mencionar su turbo cargado con 220 HP (258 lb-pie de torque), la caja de velocidades es automática el cual se acopla para ambos con secuencia de 6 velocidades.

El Regal se preocupo también por el tema Atmosférico por lo que hará 12.8 km por litro en vía auto pista así como 11.9 km/ con 2.0T, estas comparaciones se manifiestan en su motor el cual se hará de 0 a 100 km/h en 9.8 segundo, en tanto en modo turbo llegara en menos tiempo hasta los 7.8 segundos.

No olvidemos su equipamiento tecnológico el cual viene con un disco duro de 10 GB Harman Kardon, aire acondicionado Bi-zona, asientos eléctricos, calefacción, quemacocos, rines de 18 o 19 pulgadas, así como el tema de seguridad en el cual encontramos siete airbags, sistema On-Star, Interactive Drive Control System (que controla la respuesta del acelerador, suspensiones y rangos de revoluciones de la caja) entre otra funciones mas, por lo que este carro totalmente nos llenara el ojo con tantas funciones extras.